Les Verts - Loire Atlantique

Lettre ouverte à Patrick Mareschal

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-11-23T12:11:43Z

Europe Ecologie interpelle le Président du Syndicat Mixte d'études de l'aéroport de Notre Dame des Landes, suite à l'interview parue dans Ouest France.

A l'attention de Monsieur Patrick MARESCHAL Président du syndicat mixte d'études de l'aéroport de Notre-Dame des Landes Nantes, le 22 novembre 2009

Monsieur le Président, C'est avec une certaine surprise que j'ai lu vos propos dans Ouest-France du mercredi 18 novembre 2009. Répondant à une interview, vous annoncez que le syndicat mixte d'études de l'aéroport de Notre-Dame des Landes que vous présidez va lancer une campagne de communication en faveur de ce projet. Le syndicat vient pour cela de décider de dépenser 200.000 euros dès le début de l'année 2010 auprès d'une agence de communication.

J'avoue que les raisons que vous invoquez sont particulièrement étonnantes, alors que la campagne électorale pour les élections régionales de mars 2010 commence. Ainsi, vous dites – je cite – que « le syndicat mixte a déjà dépensé beaucoup d'argent dans les études et qu'il serait dommage qu'à ce stade il laisse la communication aux seuls opposants ». Vous poursuivez en indiquant que « leurs arguments, tendancieux et fallacieux, ne seront plus les seuls à occuper le terrain ». Enfin, vous précisez que vous passez « à la vitesse supérieure en éditant des documents, en organisant des réunions avec les élus et les associations ». « Le prestataire de service nous aidera dans la démarche de communication » concluez-vous.

En un mot, votre propos est clair : le syndicat mixte s'engage dans une campagne d'opinion – aux frais des contribuables des collectivités qui financent le syndicat mixte. En soi, cela interroge tout contribuable, quelle que soit son opinion par rapport au projet d'aéroport. En effet, les collectivités multiplient déjà à leurs frais les campagnes de communication en faveur de cet aéroport – parfois au mépris des avis plus que partagés des élus qui siègent dans lesdites collectivités. Les magazines et autres publications du conseil régional, du conseil général, de la métropole voire de la ville de Nantes sont régulièrement utilisés pour faire la propagande de ce projet, qui est pourtant jusqu'à preuve du contraire un projet d'État, l'aéroport de Nantes étant un aéroport d'État, ce que vous ne manquez pas de rappeler régulièrement.

En cette période de difficultés budgétaires et de désengagement de l'État – que les élus locaux sont fort justement prompts à dénoncer, le fait que les collectivités consacrent une part croissante de leur budget communication à vanter ce projet d'État interroge. Que s'y ajoute une dépense supplémentaire et spécifique au syndicat mixte, luimême financé par les collectivités locales, cela devient incompréhensible. Nos concitoyens reçoivent ou viennent de recevoir leurs feuilles d'impôts locaux. Ils peuvent mesurer ce que représentent les fortes hausses auxquelles les collectivités, dont le conseil général que vous présidez, ont du se résoudre du fait du désengagement de l'État. Le symbole de ces dépenses de communication superflues et clairement orientées a de quoi susciter incompréhension et mécontentement.

Enfin, et ce n'est pas le moindre problème à mes yeux, l'un des financeurs du syndicat mixte est le conseil régional. Or celui-ci va être renouvelé lors des élections régionales des 14 et 21 mars prochains. Le fait que de l'argent public serve à financer une campagne de communication dont le but avoué est de peser sur le débat politique en cours ne me semble ni convenable, ni conforme à l'esprit de la loi. Tenter d'influer l'opinion des électeurs avant leur vote de mars prochain ne me semble pas relever des compétences du syndicat mixte. Encore une fois, quoi que l'on pense du projet d'aéroport, le respect de la loi sur la communication en période pré-électorale recommanderait de différer un tel projet. L'annuler pourrait même relever de la plus élémentaire sagesse. Il sera toujours temps dans 4 mois de poser la question aux financeurs du syndicat mixte pour savoir s'ils sont toujours d'accord avec une telle dépense.

Je vous prie de croire, Monsieur le Président, en l'expression de mes salutations respectueuses.

Jean-Philippe MAGNEN Tête de liste Europe Écologie Pays de la Loire pour les Élections Régionales 2010

Europe Ecologie-Pays de la Loire-Signez l'appel ! (exporté)

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-11-19T09:56:53Z

AVEC EUROPE ECOLOGIE, EN PAYS DE LA LOIRE, REJOIGNEZ LA DYNAMIQUE !

Vous pensez - que l'écologie est à la fois une priorité et un espoir ?

que justice sociale et solidarité doivent prévaloir, dans notre région comme ailleurs ?
* qu'il est temps d'engager une véritable transformation économique, sociale et environnementale ?
que la conversion écologique de l'économie est source d'emplois durables et non-délocalisables ?
que l'accès à la culture et le soutien à la création doivent être garantis pour tous ?
que la lutte pour l'accès à l'emploi et à tous les services publics dans tous villages et tous les quartiers, que le refus des discriminations doivent être au coeur de tout projet politique ?
que le développement de ghettos urbains n'est pas une fatalité ? Vous voulez - lutter contre toutes les dégradations de l'environnement, et préserver la biodiversité ?
privilégier une agriculture respectueuse de l'environnement, productrice d'une alimentation saine ?
que chaque territoire puisse cultiver son identité et ses spécificités ?
favoriser la sobriété énergétique et le développement des énergies renouvelables ?
des transports collectifs encore plus efficaces, et donner la priorité aux modes de déplacements doux ?
renforcer les liens entre villes et campagnes ?
que politique rime avec éthique et avec intérêt général, et faire, vraiment, de la politique autrement ?

Pour vous, à l'heure du sommet de Copenhague, toutes les décisions d'investissement de nos collectivités locales doivent intégrer les défis de l'effet de serre et des changements climatiques ?

Pour porter ces valeurs, l'aventure continue avec Europe Ecologie. En mars 2010, avec Jean-Philippe Magnen, c'est le projet d'une région écologique que vous pourrez construire et soutenir.

De la Sarthe à la Vendée, de la Loire-Atlantique à la Mayenne, en passant par le Maine-et-Loire, des femmes et des hommes se mobilisent et veulent agir. Rejoignez LA DYNAMIQUE !

L'appel régional

Les écologistes alertent depuis longtemps sur les conséquences insoutenables d'un mode de « développement » qui, à la fois, détruit l'environnement, et creuse les inégalités sociales. Ils sont manifestement de plus en plus entendus.

Notre conviction est qu'aujourd'hui de plus en plus de citoyens sont prêts au changement. En se présentant aux élections régionales, Europe Ecologie veut permettre à tous les habitants de devenir des acteurs de ce changement écologiste.

Quels sont les leviers d'action dont dispose une Région ? _* Comment la collectivité régionale réoriente-t-elle son action pour réussir le changement écologiste ?
Quels sont les moyens qu'elle pourra mettre à disposition des habitants et des acteurs économiques pour soutenir les nouvelles pratiques de production et de consommation ? _*Quelles sont les propositions prioritaires pour faire des Pays de la Loire une éco-région à la pointe de la transformation écologique ?

La période de rencontres avec les habitants et tous les acteurs, associatifs, économiques et sociaux qui s'ouvre permettra d'élaborer de manière ouverte, transparente et participative les réponses à ces questions.

Citoyens, associatifs, élus, chefs d'entreprise, syndicalistes, salariés du privé et du public, sans emploi, indépendants, artisans, commerçants, agriculteurs, retraités… , nous sommes de plus en plus nombreux à vouloir un projet de société écologique et social à la hauteur des défis du 21ème siècle.

Le projet d'Europe Ecologie sera positif, imaginatif, porteur d'espoir et d'avenir.

Vous avez des idées : partageons-les ! Devenez acteur du projet d'Europe - Ecologie Pays de la Loire !

POUR SIGNER L'APPEL REGIONAL EUROPE ECOLOGIE PAYS DE LA LOIRE, ENVOYEZ UN MAIL A appel.europeecologie.pdl@gmail.com

PRECISEZ dans le mail VOS NOM, PRENOM, STATUT, ADRESSE POSTALE ET NUMERO DE TELEPHONE

Ultimatum Climatique : n'oubliez pas de signer !

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-11-09T17:07:15Z

www.europeecologie.fr

www.copenhague-2009.com

Barcelone : dernier round de négociation avant Copenhague. Premier bilan.

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-11-09T16:51:57Z

Cette dernière semaine de négociation intermédiaire sur le climat a été marquée par quelques poussées de fièvre : délégations africaines claquant la porte pour protester contre l'absence de propositions précises des pays développés, Etats-Unis menaçant la Chine d'un échec à Copenhague en cas de refus de ce premier émetteur de C02 mondial de s'engager plus avant sur ses propres propositions d'atténuation, organisations non gouvernementales des pays en développement accusant l'Arabie Saoudite (pourtant membre du groupe de négociations des pays du Sud, le G77 +Chine) de chercher à torpiller tout accord à Copenhague….la tension est un peu montée.

Mais cet organisme complexe qu'est une grande négociation internationale, avec ses milliers de délégués, est bien aujourd'hui un grand corps épuisé. Et la fièvre, qui peut être un mécanisme parfois salvateur, est vite retombée…L'atonie décrit bien mieux l'ambiance assez désillusionnée qui règne dans les couloirs de la « fira gran via » de Barcelone, et comme le soulignait un délégué, le problème est bien qu'aujourd'hui les délégations ne se font plus confiance.

Cet abattement est facilement compréhensible. Les délégués et observateurs qui, depuis deux ans, voire plus, siègent chaque mois ou presque, pendant des journées interminables, qui ne parlent entre eux que climat, car la multiplication des réunions les forcent à une course permanente, ces délégués sont fatigués.

Ils devaient participer à une aventure passionnante, construire le plus complet, global et ambitieux accord de l'histoire moderne et ils savent aujourd'hui que les principales décisions se prendront ailleurs… Ils savent aussi que Copenhague ne sera qu'une étape, qu'il ne peut plus y avoir d'accord juridique complet et que la négociation se poursuivra après. Du coup, l'attentisme domine.

Les principaux arbitrages se feront ailleurs, mais où ? Quelques hypothèses peuvent être avancées.

Le forum des économies majeures (MEF) mis en place par les Etats-Unis pour discuter « entre grands » de la question climatique est une possibilité. Ce n'est probablement pas sans raison que le chef de la délégation américaine, Todd Stern a fortement critiqué la lenteur du processus de l'ONU pour considérer que ce nouveau forum avançait plus vite. Précédé d'un sommet bilatéral Chine – Etats-Unis, il pourrait peut-être mettre sur la table de nouvelles propositions… Vu le refus, continuellement réitéré par les Américains, d'un accord juridiquement trop contraignant sur les niveaux d'émissions de CO2, il est néanmoins peu probable que cela ira dans le sens des demandes européennes, qui prônent un accord juridique unique pour tous, et encore moins du G77 + Chine qui souhaitent le maintien du protocole de Kyoto, qui cible les émissions des pays industrialisés.

Une autre tentative pourrait passer par les grands pays européens, et en premier lieu la France, le Brésil, les pays africains… La diplomatie française œuvre en ce sens. La question du financement de la solidarité Nord-Sud serait un point-clef de cette initiative, mais cela ne règle pas le refus américain d'entrer dans une logique de « protocole » alors que les parlementaires américains commencent juste à discuter, et avec grande difficulté, le texte de l'administration Obama sur un premier objectif de réduction (-20% en 2020 par rapport à 2005).

Personne ne sait donc vraiment comment débouchera cette longue séquence de négociations, même si la rumeur annonce des avancées dans les réunions bilatérales entre délégations nationales. Nobody knows….C'est le tube de Barcelone, mais le refrain n'est pas très entrainant, plutôt déprimant. Et il faut comme toujours, tout l'optimisme des diplomates, qui, il est vrai, en ont vu d'autres, pour rester raisonnablement optimiste. Yvo de Boer, le secrétaire général de l'UNFCCC, l'a dit clairement durant la semaine. Il n'y a plus le temps nécessaire pour un accord complet, juridiquement contraignant, mais il reste la place pour une déclaration « sous la convention » avec différentes annexes sur les engagements des pays industrialisés et en développement, sur l'adaptation et les mécanismes de financement. Cet « accord » donnerait encore un vrai sens au sommet de Copenhague. C'est toujours possible….

En ces temps d'incertitude, dans l'extrême complexité de la négociation en cours, une certitude néanmoins : la pression que de l'extérieur, citoyens, élus locaux, associations vont pouvoir exercer sur les grands de ce monde, va être un élément déterminant. Il reste un mois pour que cette demande claire d'un accord ambitieux à Copenhague s'exprime. Des réseaux de collectivités que je représente à Barcelone jusqu'à chaque citoyen, c'est notre responsabilité. Il nous reste 30 jours.

Ronan Dantec

Journée mondiale d'action climat

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-10-27T11:13:19Z

Samedi 24 octobre, journée mondiale d'action climat, Les Verts de Loire-Atlantique et Europe Ecologie se sont joints aux flash-mobs organisés un peu partout dans le monde pour réveiller nos dirigeants. A 14h, tous les militants et sympathisants réunis en assises à Couëron ont sonné les cloches !! Vous trouverez ci-dessous le communiqué rédigé au nom des Verts et d'Europe Ecologie.

LES VERTS ET LES SIGNATAIRES D'EUROPE ECOLOGIE DE LOIRE-ATLANTIQUE SE JOIGNENT A LA JOURNEE MONDIALE DE L'ACTION EN FAVEUR DU CLIMAT

24 octobre 2009

Dans la lutte contre le réchauffement climatique, la préconisation du Rapport Brundtland de 1987 « agir local, penser global » est plus que jamais d'actualité. 12 ans après le sommet de Kyoto, dans 50 jours, se tiendra la conférence internationale sur le climat à Copenhague. Ce sera la plus grande négociation internationale de notre histoire, intégrant aussi bien les enjeux environnementaux que sociétaux, interrogeant la solidarité Nord-Sud. Car ce sont bien les plus fragiles qui pâtissent en premier du réchauffement de notre planète. C'est dans ce contexte là, que plusieurs regroupements d'ONG tentent de mobiliser la société civile pour ainsi exercer la pression sur nos délégations nationales. Ainsi, l'appel pour l'Ultimatum Climatique, adopté sur proposition d'élu/es vert/es dans de nombreuses collectivités territoriales, comme à Paris, Montreuil, Nantes, Saint-Herblain, ou à La Chapelle-sur-Erdre…etc. demande à Nicolas Sarkozy d'œuvrer pour l'obtention d'un traité à la hauteur des enjeux. Le 24 octobre, un flash-mob proposé par les mêmes associations, aura lieu pour littéralement réveiller nos dirigeants. Ce même jour, le rassemblement international « objectif 350 » organise une journée d'action climat mondiale. Ce rassemblement composé de scientifiques, d'associations, et des gouvernements de 89 pays a pour but d'organiser une campagne mondiale pour construire un large mouvement citoyen qui mobiliserait le monde autour de solutions à la crise climatique. Le chiffre 350 a été choisi car experts climatologues et scientifiques considèrent que 350 ppm (parties par millions) est le taux maximal acceptable de CO2 qui peut être envoyé dans notre atmosphère. Nous sommes aujourd'hui montés à 387 parties par million de CO2, et ce chiffre s´accroît environ de 2 parties par million chaque année. A Nantes, l'association ‘place au vélo' organise également une balade en bicyclette au cours de laquelle le chiffre de 350 sera formé à l'aide de bougies. Avec tous les acteurs de la société civile, nous devons participer à cette mobilisation collective, partout dans le monde, pour exiger des Etats et tout particulièrement en Europe et aux Etats-Unis, qu'ils dépassent leurs égoïsmes nationaux pour répondre à cet enjeu mondial.

Les Verts et Europe Ecologie

Crédits photos : Thierry Cormerais

COPENHAGUE : le discours de clôture de Ronan Dantec à Bangkok

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-10-15T08:30:34Z

Monsieur le Président, chers délégués,

Je vous remercie de me donner l'occasion d'intervenir devant vous au nom des réseaux mondiaux de collectivités locales rassemblées dans la Local Governement Climate Roadmap, animée par ICLEI et CGLU, les principaux réseaux de gouvernements locaux et sub-nationaux.

Quelles que soient les difficultés que vous rencontrez actuellement dans ces négociations, nous savons tous néanmoins que nous avons l'obligation de trouver, à Copenhague, un accord à la hauteur des enjeux pour réduire rapidement les émissions de gaz à effet de serre.

C'est le message porté par les gouvernements locaux, les maires et leaders régionaux de tous les continents.

Qu'ils soient ainsi rassemblés dans une demarche commune est un symbole fort. C'est la démonstration que OUI l'union est possible, OUI l'accord est possible.

Nous nous engageons à participer à l'indispensable effort commun. Déjà, nos collectivités mènent des actions ambitieuses, coopèrent entre elles et partagent leurs expériences. Depuis 1990, les actions menées volontairement par les autorités locales, des pays développés comme des pays en développement, ont prouvé que des réductions importantes d'émissions de gaz à effet de serre pouvaient être réalisées dans la construction, les transports, la gestion des déchets, l'énergie et la planification urbaine.

Depuis Bali, pays développés et pays en développement reconnaissent l'importance des partenariats entre les différents niveaux de gouvernement. Les soumissions officielles portées par de nombreuses Parties expriment ce point de vue. Nous pensons que cette vision commume aide a renforcer la nécessaire confiance entre Parties sur la route de Copenhague.

En tant que gouvernements locaux, nous respectons parfaitement le rôle de négociation et de décision des Parties. Mais, pour assurer le succès des mesures que vous déciderez, notre expérience et notre rôle devra être clairement reconnu. Nous comprenons les efforts des Parties à réduire le texte, et nous ne cherchons pas a apparaitre dans chaque phrase du texte. Mais au vue de l'importance des actions que nous pouvons et devons engager, il serait incompréhensible que notre rôle ne soit pas clairement mentionné dans plusieurs chapitres :

Dans le chapitre sur l'atténuation, pour les pays développés comme pour les pays en développement, le texte final doit rappeler qu'atteindre les objectifs nationaux exige l'association et la mobilisation de tous les niveaux de gouvernement. Dans le chapitre sur l'adaptation, nous notons avec satisfaction que notre rôle est clairement reconnu car c'est bien au niveau des collectivités territoriales que se prendront nombre des nécessaires mesures d'adaptation. Quels que soient les mécanismes de financement ou de capacité à faire que vous adopterez, ils devront permettre le soutien aux actions locales. Mais ceci ne prend tout son sens que si dans la vision partagée, vous gardez une claire référence à la recherche d'une participation active de tous, que ce soit les acteurs gouvernementaux, y compris les gouvernements locaux et sub-nationaux, ou les acteurs non-gouvernementaux, les entreprises et la société civile.

De conférence en conférence, nous voyons que la négociation évolue vers une prise en compte plus forte et la mise en valeur de ce que chaque acteur, dans chaque Etat, peut faire concrètement.

Porteurs de milliers d'actions déjà engagées par les autorités locales partout dans le monde, nous pouvons contribuer fortement à cette dynamique.

Il ne s'agit pas seulement de dire ‘oui, nous pouvons' - ‘Yes we can !', le message des autorités locales aujourd'hui est ‘oui nous agissons déjà' - ‘Yes we do !'

C'est le message de responsabilité que nous souhaitions vous apporter.

Ronan Dantec

Taxe carbone : qu'en pensent les députés Verts ?

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-10-15T07:06:19Z

Mi-août, alors que s'amorçait un débat sur la taxe carbone, les députés Verts ves Cochet, François de Rugy et Noël Mamèrevont publié, dans Le Monde, une tribune qui aborde cette question. . L'intégrale :

Le rapport de la commission de réflexion présidée par Michel Rocard est à peine rendu que déjà se déchaînent les opposants à ce qui n'est encore qu'un projet. Pour avoir porté longtemps seuls une telle idée, ne possédons-nous pas quelque légitimité à éclairer le débat ? Nous avons été les auteurs d'une proposition de loi sur la contribution climat-énergie, déposée à l'Assemblée nationale en avril dernier (http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion1622.asp). A ce titre, nous pouvons apporter quelques éléments concrets de réponse à celles et ceux qui commencent à jouer avec les peurs.

D'abord, un mot sur la méthode. Avoir demandé à une commission pluraliste de réfléchir sur le sujet, en confiant sa présidence à Michel Rocard, était une bonne idée. Michel Rocard a une double légitimité pour mener ce travail : social-démocrate, sensible à l'écologie de longue date, il est surtout le seul Premier ministre à avoir mené une réforme fiscale de grande ampleur ces vingt dernières années, en créant la CSG. Son talent ne sera pas de trop pour tenter de convaincre les Français, et surtout les décideurs, du bien-fondé de la « taxe-carbone ». Nous regrettons cependant qu'aucun élu écologiste n'ait été invité à participer aux travaux de sa commission. Etrange idée que de vouloir faire de l'écologie sans les écologistes.

Pour qu'il ne s'agisse pas d'une idée mort-née de plus, il faut selon nous réunir au moins deux conditions : l'efficacité écologique et la justice sociale.

Pour commencer, il faut être clair sur l'objectif que l'on cherche à atteindre. De ce point de vue, le choix de l'appellation est important. A la formule « taxe carbone », qui est une facilité de langage, nous préférons clairement la « contribution climat-énergie », parce que l'enjeu est bel et bien double :
s'attaquer aux causes du changement climatique
résoudre la crise énergétique. Parler de « taxe-carbone » revient en effet à se focaliser sur la question du CO2 et donc sur les énergies dites fossiles (pétrole, charbon, gaz…). Cela revient à entretenir la croyance selon laquelle on trouverait sans tarder une énergie aussi abondante, facile d'utilisation et bon marché que le pétrole. Pour étayer ce raisonnement, certains n'hésitent pas à mettre en avant l'électricité d'origine nucléaire. Parmi eux, on trouve malheureusement le Président de la République, qui parle toujours de « taxe-carbone », alors que le Grenelle de l'environnement préconisait la « contribution climat-énergie » ! Faire croire que le nucléaire, ou une autre source d'énergie, pourrait être abondante, bon marché et sans impact sur l'environnement relève, au mieux de la croyance irrationnelle, au pire du mensonge d'Etat. La vérité est que nous devons nous préparer à l'ère de l'énergie à la fois rare et chère. Ne pas l'anticiper, c'est condamner tout le monde, surtout les catégories les plus modestes, à être étranglées par la hausse des prix de l'énergie. Les yoyos des prix du baril de brut sur les marchés mondiaux ne doivent pas nous détourner de cet objectif ; comme le dit fort justement Michel Rocard, c'est une question de survie pour les humains sur la planète. La contribution climat-énergie doit organiser la transition vers une société de sobriété énergétique. Pour être efficace, la contribution doit reposer sur une assise large, viser toutes les consommations d'énergie, avec un seul critère : source renouvelable ou pas. Choisir une base large permet de ne pas se focaliser sur certaines énergies déjà très taxées et très difficilement substituables, comme les carburants. Seules les énergies renouvelables, dont il faut favoriser l'émergence même si elles présentent un léger surcoût au démarrage, doivent être exonérées de la contribution climat-énergie. C'est en ce sens que nous avions rédigé notre proposition de loi, alors rejetée par la majorité et sur laquelle l'opposition socialiste et communiste s'était courageusement abstenue !

La justice sociale est la deuxième condition sine qua non de réussite du projet de contribution climat-énergie. Le système fiscal français, déjà très injuste, ne doit pas servir d'alibi au refus de la mise en œuvre de la contribution climat-énergie. Elle doit, au contraire, susciter une réflexion plus globale sur la fiscalité, dont l'injustice a été aggravée ces dernières années par des dispositifs qui ont augmenté les inégalités devant l'impôt. Chacun sait aujourd'hui, y compris à droite, qu'il n'y aura pas de réforme juste sans abrogation du bouclier fiscal. La contribution climat-énergie n'a pas vocation à rendre le système encore plus injuste. Notre proposition de loi privilégiait la redistribution intégrale du produit de la taxe, en procédant de manière équitable, en fonction du niveau de revenu et de la taille du ménage. Selon nous, cette approche était la plus pédagogique pour les citoyens : moins on consomme d'énergie, plus le solde est positif entre ce que l'on paye et ce que l'on perçoit (« chèque vert »). On incite clairement les Français à changer leurs comportements. C'est du gagnant-gagnant, grâce aux économies d'énergie réalisées et au « chèque vert » perçu par les ménages. Etant donné les besoins de financement pour mettre en œuvre des mesures massives et rapides d'économie d'énergie et de développement des transports en commun, notamment dans les zones les moins desservies, il est logique d'y consacrer une partie du produit de la contribution climat-énergie. Ces investissements contribuent eux aussi à la justice sociale en permettant à tout le monde de bénéficier économies d'énergie. Voilà pourquoi la transparence sur l'utilisation de ces recettes doit être totale. Efficacité écologique ET justice sociale. De la combinaison de ces deux conditions dépendra la légitimité de la taxe-carbone et, par conséquent, son acceptabilité par les Français. C'est dans ce sens que nous mènerons le combat, notamment au Parlement, pour que la contribution climat-énergie ne reste pas un leurre politique. Yves Cochet, Noël Mamère et François de Rugy, députés Verts.

2x2 voies Ancenis-Clisson : en avant le C02 !

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-10-12T18:42:29Z

Le Conseil Général de Loire-Atlantique vient de terminer sa concertation pour le projet de tracé routier Ancenis-Clisson. Les Verts de Loire-Atlantique rappellent en premier lieu que les transports routiers sont responsables de 40 % des émissions de gaz à effet de serre, en second lieu que le Groupe International des Experts sur le Climat a indiqué dans son 4e rapport qu'une baisse de 50 à 80 % des émissions de gaz à effet de serre est nécessaire d'ici à quarante ans. Quels signes voulons-nous donner à la communauté internationale à l'heure du sommet de Copenhague sur le climat ? Si ces routes voient le jour, elles viendront alourdir le bilan déjà très négatif du C02 contrebalançant la mise en place d'une taxe sur le carbone.

Les projets de routes plombent le Vignoble Nantais : axe 2x2 voies Ancenis-Clisson-St Philbert de Grandlieu, contournement sud de Clisson, demi-échangeur à La Chapelle Heulin pour desservir une seule entreprise, situation inédite en France. Ces investissements de plusieurs centaines de millions d'euros sont annoncés en vue de faciliter la circulation des camions de transit et de délester l'agglomération nantaise. C'est donc un choix politique qui ne permettra pas en même temps d'investir dans une conversion écologique de notre économie locale et qui aura des conséquences lourdes sur notre qualité de vie.

Les Verts de Loire-Atlantique demandent l'aménagement de la route en 2x1 voies sur la base de son emprise actuelle avec des zones de dépassement, la mise en place d'alternatives au tout-frêt routier et notamment le positionnement de plateformes pour wagons isolés dans le Vignoble Nantais, reliées à la plateforme de Nantes. Les Verts de Loire-Atlantique rappellent que tous les dix ans, l'équivalent d'un département français en terres agricoles et naturelles devient urbanisé et demandent la préservation des zones AOC et naturelles remarquables du Vignoble Nantais. Enfin, les Verts de Loire-Atlantique appellent les élus locaux à compenser les contournements de bourgs et d'agglomérations par des aménagements urbains partageant la chaussée avec les vélos et les piétons.

Mobilisation contre l'aéroport Notre Dame des Landes Les Verts 44 renforcent leur action !

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-10-10T09:01:10Z

Depuis octobre 2008, du lundi au samedi, des citoyens vigilants venus de tout le département tiennent une vigie devant le Conseil Général de Loire-Atlantique. Ils tiennent à affirmer de manière silencieuse et pacifique leur opposition au projet d'aéroport de Notre Dame des Landes. Les Verts de Loire-Atlantique ont déjà participé à plusieurs reprises à cette opération.

Aujourd'hui, avec Europe Ecologie, ils décident d'aller plus loin dans leur engagement, en assurant la vigie tous les deuxièmes jeudis de chaque mois. Cette nouvelle action a débuté le jeudi 8 octobre 2009, à partir de 8 heures. Les Verts réaffirment ainsi leur volonté d'opposition au projet, de manière non violente et à visage découvert.

Jean-Philippe Magnen, Président des Verts de Loire-Atlantique

Les élus discutent avec les journalistes. Photo : J.Remoissenet

Réforme de La Poste : poursuivons le débat national

Les Verts de Loire Atlantique — 2009-09-15T16:07:18Z

Réforme de La poste : Poursuivons le débat sur le service public postal !

Le 7 septembre 2009

Réforme de La poste : Poursuivons le débat sur le service public postal !

Au prétexte d'ouverture à la concurrence des services postaux européens, le gouvernement a adopté en Conseil des Ministres le 29 juillet dernier un Projet de loi relative à La Poste. Aujourd'hui, d'Etablissement public la Poste deviendrait Société Anonyme.

Rien ne justifie ce changement de statut : il ne relève d'aucune obligation européenne. Mais il présente un risque majeur : la privatisation à terme d'un service public. Souvenons-nous de l'expérience de GDF, dont le Président de la République avait pourtant « garanti la non privatisation ».

Les Verts s'inquiètent et mettent en garde le Gouvernement sur la transformation du statut de La Poste en Société Anonyme. Les privatisations opérées en Europe ont conduit à des transformations spectaculaires aboutissant, comme en Allemagne, à l'augmentation des tarifs et la diminution d'effectifs. Pour assurer la réalisation de bénéfices, se comptant par milliards, on y sacrifie des activités utiles à la population, mais jugées « pas assez rentables » pour les actionnaires.

Les Verts affirment que la Poste doit conserver en France son rôle déterminant de Service public. La solidarité territoriale permettant l'accès aux missions postales à chaque citoyen, quelque soit sa situation sociale ou géographique, doit être préservée.

Ils soutiennent l'initiative du Comité national et du Comité Départemental Loire-Atlantique contre la privatisation de La Poste, en signant l'appel sur www.appelpourlaposte.fr et en invitant chaque adhérent-e et élu-e Vert à joindre leur voix et à participer massivement à la consultation des citoyens proposée le 3 octobre 2009.

Pour les Verts 44, Jean-Philippe Magnen, Président des Verts 44 François De Rugy, Député de Nantes-Orvault Sautron Gilles Denigot, Conseiller Général